حال ہی میں، جنوبی کوریا کی مارکیٹ ریسرچ فرم SNE ریسرچ نے ایک رپورٹ جاری کی جس میں پیشن گوئی کی گئی ہے کہ چینی سوڈیم آئن بیٹریاں باضابطہ طور پر 2025 میں بڑے پیمانے پر پیداوار میں لگ جائیں گی، جو بنیادی طور پر دو پہیوں والی گاڑیوں، چھوٹی برقی گاڑیوں اور توانائی ذخیرہ کرنے کے شعبوں میں استعمال ہوتی ہیں۔توقع ہے کہ 2035 تک سوڈیم آئن بیٹریوں کی قیمت لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے مقابلے میں 11% سے 24% کم ہو جائے گی اور مارکیٹ کا حجم 14.2 بلین ڈالر سالانہ تک پہنچ جائے گا۔
SNE رپورٹ ڈیٹا
یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ سوڈیم آئن بیٹریاں بنیادی طور پر سوڈیم سے خام مال کے طور پر بنتی ہیں، جس کی خصوصیت کم توانائی کی کثافت، اعلی الیکٹرو کیمیکل استحکام، اور کم درجہ حرارت کی اچھی مزاحمت ہے۔مندرجہ بالا خصوصیات کی بنیاد پر، صنعت عام طور پر اس بات پر یقین رکھتی ہے کہ سوڈیم بیٹریاں مستقبل میں نئی توانائی کی مسافر گاڑیوں، توانائی ذخیرہ کرنے، اور کم رفتار دو پہیوں والی گاڑیوں کے شعبوں میں جگہ حاصل کرنے کی توقع رکھتی ہیں، اور خدمت جاری رکھنے کے لیے لیتھیم بیٹریوں کے ساتھ تعاون کریں گی۔ نئی توانائی کی صنعت.
جیانگھو کو دوبارہ شروع کرنا اور مسلسل توڑنا
جب سوڈیم آئن بیٹریوں کی بات آتی ہے، تو ان کے بارے میں زیادہ تر لوگوں کی سمجھ نئی بیٹری ٹیکنالوجیز کی اگلی نسل ہے جو مؤثر طریقے سے لیتھیم بیٹریوں کی تکمیل کر سکتی ہے۔تاہم پیچھے مڑ کر دیکھا جائے تو دونوں کا ظہور تقریباً ایک ساتھ ہوتا ہے۔
1976 میں، لیتھیم بیٹریوں کے باپ، مائیکل اسٹینلے وِٹنگھم نے دریافت کیا کہ ٹائٹینیم ڈسلفائیڈ (TiS2) لیتھیم آئنوں (Li+) کو سرایت اور ہٹا سکتا ہے، اور Li/TiS2 بیٹریاں بنا سکتا ہے۔TiS2 میں سوڈیم آئنوں (Na+) کا الٹنے والا میکانزم بھی دریافت ہوا۔
1980 میں، فرانسیسی سائنسدان پروفیسر آرمنڈ نے "راکنگ چیئر بیٹری" کا تصور پیش کیا۔لیتھیم آئن ایک راکنگ کرسی کی طرح ہوتے ہیں، راکنگ کرسی کے دونوں سرے بیٹری کے کھمبے کے طور پر کام کرتے ہیں، اور لیتھیم آئنز راکنگ کرسی کے دونوں سروں کے درمیان آگے پیچھے ہوتے ہیں۔سوڈیم آئن بیٹریوں کا اصول لتیم آئن بیٹریوں جیسا ہی ہے، جسے راکنگ چیئر بیٹریاں بھی کہا جاتا ہے۔
اگرچہ تقریباً ایک ہی وقت میں دریافت ہوئے، لیکن کمرشلائزیشن کے رجحان کے تحت، دونوں کی تقدیر نے بالکل مختلف سمتیں دکھائی ہیں۔لیتھیم آئن بیٹریوں نے گریفائٹ کے ذریعے منفی الیکٹروڈ مواد کے مسئلے کو حل کرنے میں پیش قدمی کی ہے، آہستہ آہستہ "بیٹریوں کا بادشاہ" بن رہی ہے۔تاہم، سوڈیم آئن بیٹریاں جو مناسب منفی الیکٹروڈ مواد تلاش کرنے میں ناکام رہی ہیں، آہستہ آہستہ عوام کی نظروں سے ہٹ گئی ہیں۔
2021 میں، چینی بیٹری کمپنی CATL نے سوڈیم آئن بیٹریوں کی نئی نسل کی تحقیق اور پیداوار کا اعلان کیا، جس نے سوڈیم آئن بیٹریوں کی تیاری میں تحقیق اور ترقی کی ایک اور لہر کو جنم دیا۔اس کے بعد، 2022 میں، لیتھیم کاربونیٹ کی قیمت، جو لیتھیم آئن بیٹریوں کے لیے ایک اہم خام مال ہے، 600000 یوآن فی ٹن تک پہنچ گئی، جس سے انتہائی لاگت سے موثر سوڈیم آئن بیٹری میں دوبارہ اضافہ ہوا۔
2023 میں، چین کی سوڈیم آئن بیٹری کی صنعت تیزی سے ترقی کرے گی۔بیٹری نیٹ ورک پر پراجیکٹس کے نامکمل اعدادوشمار سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ 2023 میں سوڈیم بیٹری پروجیکٹس جیسے لیک سوڈیم انرجی سوڈیم آئن بیٹری اینڈ سسٹم پروجیکٹ، ژونگنا انرجی گوانگڈ سونا سوڈیم آئن بیٹری مینوفیکچرنگ بیس پروجیکٹ، ڈونگی این جی 2023 پراجیکٹ۔ نیا سوڈیم آئن بیٹری پروجیکٹ، اور کنگنا نیو انرجی 10GWh سوڈیم آئن بیٹری پروجیکٹ بڑی مقدار میں تعمیر شروع کرے گا، سرمایہ کاری کی رقم زیادہ تر اربوں/دسیوں اربوں میں ہوگی۔سوڈیم بیٹریاں آہستہ آہستہ بیٹری انڈسٹری میں سرمایہ کاری کا ایک اور بڑا راستہ بن گئی ہیں۔
2023 میں سوڈیم بیٹری کی پیداوار کے منصوبوں کے نقطہ نظر سے، ابھی بھی بہت سے پائلٹ لائنز اور جانچ کے منصوبے باقی ہیں۔جیسا کہ زیادہ سے زیادہ سوڈیم بیٹری کے منصوبے بتدریج بنائے اور لاگو ہوتے ہیں، سوڈیم بیٹری کی مصنوعات کا اطلاق بھی تیز ہو جائے گا۔اگرچہ سوڈیم بیٹریوں کی جامع کارکردگی میں ابھی بھی کچھ رکاوٹیں ہیں جن پر قابو پانے کی ضرورت ہے، لیتھیم بیٹری انڈسٹری چین کے کاروباری ادارے، بشمول نئے سٹارٹ اپ، اس ٹریک میں پہلے ہی پیش کر چکے ہیں۔مستقبل میں، سوڈیم بیٹریاں لتیم بیٹریوں کے ساتھ نئی توانائی کی صنعت کو بھی بااختیار بنائیں گی۔
اس کے علاوہ سوڈیم بیٹریوں کے شعبے میں سرمایہ کاری اور فنانسنگ بھی گرم ہو رہی ہے۔بیٹری نیٹ ورک کے نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، 31 دسمبر 2023 تک، سوڈیم بیٹری انڈسٹری چین میں 25 کمپنیوں نے فنانسنگ کے 82 راؤنڈز کیے ہیں۔
یہ بات قابل غور ہے کہ جیسے ہی ہم 2023 میں داخل ہو رہے ہیں، لیتھیم کی قیمتیں ایک بار پھر رولر کوسٹر میں کمی کا سامنا کر رہی ہیں، اور کیا مستقبل میں سوڈیم پاور کی ترقی کی جگہ کو سکیڑا جائے گا، یہ صنعت میں ایک بار پھر ایک نئی تشویش بن گیا ہے۔ڈوفوڈو نے پہلے سرمایہ کاروں کے سوالات کے جواب میں کہا تھا، "اگرچہ لتیم کاربونیٹ کی قیمت 100000 یوآن/ٹن تک گر جائے، سوڈیم بجلی پھر بھی مسابقتی رہے گی۔"
بیٹری نیٹ ورک کے ساتھ ایک حالیہ تبادلے کے دوران، Huzhou Guosheng New Energy Technology Co., Ltd کے چیئرمین لی ژن نے یہ بھی تجزیہ کیا کہ گھریلو بیٹری میٹریل انٹرپرائزز 2024 میں بڑے پیمانے پر پیداواری مرحلے میں داخل ہوں گے، مواد کی پیداواری لاگت میں کمی مزید کم ہو جائے گی۔ مثبت الیکٹروڈ مواد، منفی الیکٹروڈ مواد، اور سوڈیم بیٹریوں کے لیے الیکٹرولائٹس کی قیمتیں۔سوڈیم بیٹری پروڈکشن ٹیکنالوجی کی بتدریج پختگی کے ساتھ، پیداواری لاگت میں لیتھیم بیٹریوں کے مقابلے سوڈیم بیٹریوں کی قیمت کا فائدہ واضح ہو جائے گا۔جب سوڈیم بیٹریوں کی پیداواری صلاحیت گیگا واٹ کی سطح تک پہنچ جائے گی، تو ان کی BOM لاگت 0.35 یوآن/Wh کے اندر کم ہو جائے گی۔
SNE نے نشاندہی کی کہ چین نے سوڈیم آئن بیٹریوں کا استعمال کرتے ہوئے دو پہیوں والی اور الیکٹرک گاڑیاں شروع کر دی ہیں۔Yadi، ایک سرکردہ چینی الیکٹرک موٹر سائیکل کمپنی، اور Huayu Energy نے ایک نئی کمپنی قائم کی ہے جو 2023 کے آخر تک "Extreme Sodium S9″ الیکٹرک موٹر سائیکل کا ماڈل لانچ کرے گی۔جنوری 2024 میں، چینی الیکٹرک گاڑیوں کے برانڈ Jianghuai Automobile نے Zhongke Haina 32140 سلنڈر سوڈیم آئن بیٹریوں کا استعمال کرتے ہوئے Huaxianzi الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرنا شروع کیں۔SNE نے پیش گوئی کی ہے کہ 2035 تک، چینی اداروں کی طرف سے منصوبہ بند سوڈیم آئن بیٹریوں کی سالانہ پیداواری صلاحیت 464GWh تک پہنچنے کی توقع ہے۔
متحرک طور پر لینڈنگ کو تیز کرنا
بیٹری نیٹ ورک نے دیکھا ہے کہ جیسے ہی ہم 2024 میں داخل ہو رہے ہیں، چین کی سوڈیم آئن بیٹری کی صنعت کی حرکیات اب بھی شدت سے جاری کی جا رہی ہیں:
2 جنوری کو، Kaborn نے Qingdao Mingheda Graphite New Materials Co., Ltd. اور Huzhou Niuyouguo انوسٹمنٹ پارٹنرشپ (لمیٹڈ پارٹنرشپ) جیسے سرمایہ کاروں کے ساتھ ایکویٹی سرمایہ کاری کے معاہدوں پر دستخط کیے، کامیابی سے 37.6 ملین یوآن کی اسٹریٹجک سرمایہ کاری حاصل کی۔اس فنانسنگ سے کمپنی کو 10000 ٹن سوڈیم منفی الیکٹروڈ مواد کی بڑے پیمانے پر پیداوار کو تیز کرنے میں مدد ملے گی۔
4 جنوری کی صبح، BYD (Xuzhou) سوڈیم آئن بیٹری پروجیکٹ نے 10 بلین یوآن کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تعمیر شروع کی۔یہ پروجیکٹ بنیادی طور پر سوڈیم آئن بیٹری سیل اور متعلقہ معاون مصنوعات جیسے PACK تیار کرتا ہے، جس کی منصوبہ بند سالانہ پیداواری صلاحیت 30GWh ہے۔
12 جنوری کو، Tongxing Environmental Protection نے اعلان کیا کہ ایک مشترکہ منصوبے کے قیام میں کمپنی کی شرکت نے حال ہی میں متعلقہ صنعتی اور تجارتی رجسٹریشن کے طریقہ کار کو مکمل کیا ہے اور کاروباری لائسنس حاصل کیا ہے۔جوائنٹ وینچر کمپنی بنیادی طور پر تکنیکی ترقی، صنعتی لینڈنگ، اور سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے مثبت الیکٹروڈ مواد کے تجارتی فروغ کا کام کرتی ہے۔اس کے علاوہ، سوڈیم آئن بیٹریوں جیسے منفی الیکٹروڈ اور الیکٹرولائٹس کے لیے کلیدی مواد کی تبدیلی اور اطلاق کی بروقت تحقیق کی جائے گی اور کمپنی کی ترقی کی ضروریات کے مطابق تیار کیا جائے گا۔
15 جنوری کو، کنگنا ٹیکنالوجی نے لیما گروپ کے ساتھ ایک اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے۔لیما گروپ اپنی مکمل گاڑیوں جیسے کہ دو پہیہ اور تین پہیوں کی تیاری کے لیے چنگنا ٹیکنالوجی کے ذریعے تیار کردہ سوڈیم آئن بیٹریاں خریدے گا، جس کا سالانہ ہدف 0.5GWh کی خریداری کا حجم ہے۔یہ بات قابل ذکر ہے کہ 2023 کے آخر تک، Qingna ٹیکنالوجی کو جنپینگ گروپ کے فورک لفٹ ڈویژن سے سوڈیم آئن بیٹری پیک کے 5000 سیٹوں کا آرڈر ملا تھا۔چنگنا ٹیکنالوجی نے بتایا کہ کمپنی کے پاس اس وقت 24 GWh سے زیادہ اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے ہیں۔
22 جنوری کو، یہ اطلاع ملی کہ ناکو انرجی اور پینگو نیو انرجی نے حال ہی میں ایک اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔دونوں فریق سوڈیم آئن بیٹریوں اور کلیدی مواد کی ترقی اور صنعت کاری میں گہرائی سے اسٹریٹجک تعاون کو انجام دینے کے لیے، مارکیٹ پر مبنی اپنے اپنے فوائد پر انحصار کریں گے، اور سپلائی اور سیلز پلان کے لیے واضح ہدف رہنمائی فراہم کریں گے۔ اگلے تین سالوں میں 3000 ٹن۔
24 جنوری کو، Zhongxin Fluorine Materials نے ایک پرائیویٹ پلیسمنٹ پلان جاری کیا، جس میں تین بڑے منصوبوں کے لیے 636 ملین یوآن سے زیادہ اکٹھا کرنے اور ورکنگ کیپیٹل کی تکمیل کی تجویز پیش کی گئی۔ان میں سے، Zhongxin Gaobao نیو الیکٹرولائٹ میٹریل کنسٹرکشن پروجیکٹ ذیلی کمپنی Gaobao ٹیکنالوجی پروڈکٹ لائن کو مزید تقویت دینے، مصنوعات کے ڈھانچے کو بہتر بنانے، اور 6000 ٹن سوڈیم فلورائیڈ اور 10000 ٹن سوڈیم ہیکسافلوروفوسفیٹ کی سالانہ پیداوار کے ساتھ منصوبوں کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
24 جنوری کو، Luyuan Energy Materials، Kaiyuan Education کی ایک مکمل ملکیتی ذیلی کمپنی، جو ایک درج پیشہ ورانہ تعلیم کی کمپنی ہے، نے Gw سطح کی بڑے پیمانے پر تعمیر کے لیے Huimin County، Binzhou City، Shandong صوبے کی پیپلز گورنمنٹ کے ساتھ ایک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے توانائی ذخیرہ کرنے کا منصوبہ اور سوڈیم آئن بیٹری سیل۔Huimin County کے دائرہ اختیار میں سوڈیم آئن بیٹری سیل پروجیکٹس کی تعمیر میں دونوں فریقوں کے درمیان باہمی فائدے کا تعاون؛1GW/2GWh کے پیمانے کے ساتھ ایک بڑے پیمانے پر توانائی ذخیرہ کرنے والا پاور اسٹیشن پروجیکٹ۔
28 جنوری کو، چونگ کنگ کے ٹونگنان ہائی ٹیک زون میں نیکولائی ٹیکنالوجی انڈسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی پہلی بڑے پیمانے پر، ہائی انرجی ڈینسٹی نینو ٹھوس سوڈیم آئن بیٹری پائلٹ پروڈکٹ کو لانچ کیا گیا۔یہ بیٹری اعلی کارکردگی والے مثبت اور منفی الیکٹروڈ مواد پر مبنی ہے جو نکولائی ٹیکنالوجی انڈسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ آزادانہ طور پر تیار کی گئی ہے، جس میں جدید ٹیکنالوجیز جیسے منفی الیکٹروڈ سطح کی نینو ترمیم، کم درجہ حرارت کے الیکٹرولائٹ فارمولے، اور الیکٹرولائٹ کی ان سیٹو سولڈیفیکیشن شامل ہیں۔بیٹری کی توانائی کی کثافت 160-180Wh/kg تک پہنچ جاتی ہے، جو کہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے برابر ہے۔
28 جنوری کی سہ پہر کو منعقدہ دستخطی تقریب اور پریس کانفرنس میں، نکولائی ٹیکنالوجی انڈسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے نینو کی تحقیق اور ترقی کو مشترکہ طور پر انجام دینے کے لیے Gaole New Energy Technology (Zhejiang) Co., Ltd اور Yanshan University کے ساتھ پروجیکٹ تعاون کے معاہدوں پر دستخط کیے۔ ٹھوس سوڈیم آئن بیٹریاں اور سائنسی اور تکنیکی کامیابیوں کی تبدیلی کو فروغ دیتی ہیں۔
28 جنوری کی سہ پہر، Huzhou Super Sodium New Energy Technology Co., Ltd. نے بڑے پیمانے پر توانائی ذخیرہ کرنے والی سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے کلیدی مواد کی صنعت کاری کے منصوبے کے لیے Mianzhu, Sichuan کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔منصوبے کی کل سرمایہ کاری 3 بلین یوآن ہے، اور میانزو میں 80000 ٹن سوڈیم آئن بیٹری کیتھوڈ میٹریل کی پیداوار کی بنیاد بنائی جائے گی۔
پوسٹ ٹائم: مارچ-25-2024