تاناکا پریشئس میٹلز انڈسٹریز چین میں فیول سیل الیکٹروڈ اتپریرک تیار کرے گی۔

——چین کی Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd کے ساتھ تکنیکی معاونت کے معاہدے پر دستخط کر کے تیزی سے ترقی پذیر چینی ایندھن سیل مارکیٹ میں کاربن غیر جانبداری میں حصہ ڈالیں۔

تاناکا پریشئس میٹلز انڈسٹری کمپنی لمیٹڈ (ہیڈ آفس: چیوڈا-کو، ٹوکیو، ایگزیکٹو صدر: کوئیچیرو تاناکا)، تاناکا پریشئس میٹلز گروپ کی بنیادی کمپنی جو صنعتی قیمتی دھاتوں کے کاروبار میں مصروف ہے، نے اعلان کیا کہ اس نے ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ اس کے چینی ملحق Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. کے ساتھ معاہدہ الیکٹروڈ کیٹیلسٹ مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کے لیے تکنیکی معاونت کا معاہدہ۔

Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.، Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd کا ایک ذیلی ادارہ (2024 کے موسم گرما میں باقاعدہ کام شروع کرنے کا منصوبہ ہے) فیکٹری میں پیداواری آلات نصب کرے گا اور ایندھن کی پیداوار شروع کردے گا۔ 2025 میں چینی مارکیٹ کے لیے سیل الیکٹروڈ اتپریرک۔ تاناکا کِکنزوکو انڈسٹری کا عالمی فیول سیل الیکٹروڈ کیٹالسٹ مارکیٹ میں ایک اعلیٰ حصہ ہے۔اس تعاون کے ذریعے، تاناکا کِکنزوکو گروپ چین میں فیول سیل الیکٹروڈ کیٹیلسٹس کی بڑھتی ہوئی مانگ کا جواب دے سکتا ہے۔

تصویر 5.png

تاناکا قیمتی دھاتوں کی صنعت کے فیول سیل الیکٹروڈ کیٹالسٹ کے بارے میں

فی الحال، تاناکا کِکنزوکو انڈسٹریز کے شونان پلانٹ میں ایف سی کیٹالسٹ ڈویلپمنٹ سینٹر پولیمر الیکٹرولائٹ فیول سیلز (PEFC) اور پولیمر الیکٹرولائٹ واٹر الیکٹرولیسس (PEWE) کے لیے الیکٹروڈ کیٹیلسٹ تیار اور تیار کر رہا ہے، اور PEFC کے لیے کیتھوڈ (*1) مواد فروخت کر رہا ہے۔اعلی سرگرمی اور پائیداری کے ساتھ پلاٹینم کاتالسٹس اور پلاٹینم الائے کاتالسٹس، انوڈس (*2) کے لیے کاربن مونو آکسائیڈ (CO) زہر کے خلاف بہترین مزاحمت کے ساتھ پلاٹینم الائے اتپریرک، OER کیٹالسٹ (*3)، اور PEWE کے لیے انوڈائزڈ اریڈیم اتپریرک۔

PEFC فی الحال فیول سیل گاڑیوں (FCV) اور گھریلو ایندھن کے سیل "ENE-FARM" میں استعمال ہوتا ہے۔مستقبل میں، یہ تجارتی گاڑیوں جیسے بسوں اور ٹرکوں، کارگو ٹرکوں جیسے فورک لفٹ، تعمیراتی بھاری مشینری، روبوٹ اور دیگر صنعتی مشینری میں استعمال ہونے کی توقع ہے، اور بڑے آلات اور دیگر شعبوں میں استعمال کے دائرہ کار کو بڑھانا ہے۔PEFC کمپیکٹ اور ہلکا پھلکا ہے، زیادہ طاقت پیدا کر سکتا ہے، اور ہائیڈروجن اور آکسیجن کے کیمیائی رد عمل کو استعمال کرتا ہے۔یہ بجلی پیدا کرنے والا آلہ ہے جو مستقبل کے عالمی ماحول کے لیے بہت اہم ہے۔

ایندھن کے خلیوں کی مکمل مقبولیت کا سامنا کرنے والا بنیادی مسئلہ پلاٹینم کے استعمال کی قیمت ہے۔تاناکا پریشئس میٹلز انڈسٹری 40 سال سے زیادہ عرصے سے قیمتی دھاتی کیٹیلسٹس کی تحقیق کے لیے پرعزم ہے، اور اس نے ایسے اتپریرک تیار کیے ہیں جو قیمتی دھاتوں کے استعمال کو کم کرتے ہوئے اعلیٰ کارکردگی اور اعلیٰ پائیداری حاصل کر سکتے ہیں۔فی الحال، تاناکا پریشئس میٹلز انڈسٹریز نئے کیرئیر میٹریلز، اتپریرک پوسٹ ٹریٹمنٹ کے طریقوں، اور مزید فعال دھاتی انواع تیار کر کے ایندھن کے خلیوں کے لیے موزوں اتپریرک تیار کر رہی ہے۔

عالمی ایندھن سیل مارکیٹ کے رجحانات

حکومتی پالیسیوں کی رہنمائی کے تحت، چین ہائیڈروجن توانائی اور ایف سی وی کو اسٹریٹجک صنعتوں کے طور پر فروغ دے رہا ہے۔فیول سیل ٹیکنالوجی کی تحقیق، ترقی اور مقبولیت کو فروغ دینے کے لیے، چینی حکومت نے فیول سیل گاڑیوں کی ترقی اور تعارف کو فروغ دینے کے لیے مختلف سپورٹ پالیسیاں، جیسے سبسڈی اور ترجیحی ٹیکس پالیسیاں شروع کی ہیں۔اس کے علاوہ، چینی حکومت شہروں میں ہائیڈروجن توانائی کی فراہمی کا بنیادی ڈھانچہ اور بڑی نقل و حمل کی لائنیں بھی تعمیر کرے گی۔مستقبل میں، فیول سیل مارکیٹ مزید ترقی کرے گی۔

یورپ اور امریکہ صفر اخراج والی گاڑیوں (※4) کو بھی فروغ دے رہے ہیں۔اپریل 2023 میں یورپی یونین کی طرف سے ماحولیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے پالیسیوں کے "Fit for 55″ پیکیج میں، ایک بل منظور کیا گیا۔2035 کے بعد، اصولی طور پر، نئی مسافر کاروں اور چھوٹی تجارتی گاڑیوں کو صفر کے اخراج کو حاصل کرنا ہوگا (صرف مصنوعی استعمال کرتے ہوئے "ای فیول" (*5) کی صورت میں، اندرونی دہن کے انجنوں سے لیس نئی کاروں کو جاری رہنے کی اجازت ہوگی۔ 2035 کے بعد فروخت کیا گیا)۔ریاستہائے متحدہ نے 2021 میں ایک صدارتی حکم نامہ بھی جاری کیا، جس کا مقصد 2030 تک نئی کاروں کی فروخت کا 50 فیصد حصہ الیکٹرک گاڑیوں کے ہدف کو حاصل کرنا ہے۔

ستمبر 2022 سے، جاپان کی وزارت اقتصادیات، تجارت اور صنعت ہائیڈروجن توانائی فراہم کرنے والوں، آٹوموبائل مینوفیکچررز، لاجسٹکس کمپنیوں، مقامی حکومتوں اور دیگر متعلقہ فریقوں کے ساتھ بات چیت کرے گی تاکہ نقل و حرکت کے میدان میں ہائیڈروجن توانائی کو مقبولیت دی جائے۔جولائی 2023 میں وسط مدتی خلاصے کے مطابق یہ ظاہر کرتا ہے کہ اس سال جلد از جلد فیول سیل سے چلنے والے ٹرکوں اور بسوں کو فروغ دینے کے لیے "اہم علاقوں" کا انتخاب کیا جائے گا۔

تاناکا قیمتی دھاتوں کی صنعت ایندھن کے خلیات کے لیے الیکٹروڈ کیٹلسٹس کی مستحکم فراہمی کے لیے پرعزم رہے گی اور تحقیق اور ترقی پر توجہ مرکوز رکھے گی۔ایندھن کے خلیات کے لیے الیکٹروڈ کیٹلسٹس کی ایک معروف کمپنی کے طور پر، یہ فیول سیلز کے فروغ اور ہائیڈروجن انرجی سوسائٹی کے قیام میں اپنا حصہ ڈالتی رہے گی۔

(※1) کیتھوڈ: ہائیڈروجن پیدا کرنے والے الیکٹروڈ (ایئر الیکٹروڈ) سے مراد ہے جہاں آکسیجن میں کمی کا رد عمل ہوتا ہے۔پانی کے الیکٹرولیسس (PEWE) کا استعمال کرتے وقت، یہ ہائیڈروجن پیدا کرنے والا قطب بن جاتا ہے۔

(※2) انوڈ: آکسیجن پیدا کرنے والے الیکٹروڈ (فیول الیکٹروڈ) سے مراد ہے جہاں ہائیڈروجن آکسیکرن رد عمل ہوتا ہے۔پانی کے الیکٹرولیسس (PEWE) کا استعمال کرتے وقت، یہ ہائیڈروجن پیدا کرنے والا قطب بن جاتا ہے۔

(※3)OER اتپریرک: ایک اتپریرک جو آکسیجن ارتقاء کے رد عمل (آکسیجن ارتقاء کے رد عمل) کو متحرک کرتا ہے۔

(※4) زیرو ایمیشن والی گاڑیاں: ان گاڑیوں سے مراد ہے جو ڈرائیونگ کے دوران کاربن ڈائی آکسائیڈ جیسی گرین ہاؤس گیسیں خارج نہیں کرتی ہیں، بشمول الیکٹرک گاڑیاں (EV) اور فیول سیل گاڑیاں (FCV)۔انگریزی میں، یہ عام طور پر "زیرو ایمیشن گاڑی" (ZEV) سے ظاہر ہوتا ہے۔ریاستہائے متحدہ میں، پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEV) کو صفر اخراج والی گاڑیاں بھی کہا جاتا ہے۔

(※5)ای-ایندھن: کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) اور ہائیڈروجن (H2) کے کیمیائی رد عمل سے پیدا ہونے والا پیٹرولیم متبادل ایندھن۔

تاناکا قیمتی دھاتوں کے گروپ کے بارے میں

چونکہ تاناکا پریشئس میٹلز گروپ کی بنیاد 1885 (میجی 18) میں رکھی گئی تھی، اس کے کاروباری دائرہ کار قیمتی دھاتوں پر مرکوز ہے اور اس نے وسیع پیمانے پر سرگرمیاں انجام دی ہیں۔کمپنی کے پاس جاپان میں قیمتی دھاتوں کا بہت زیادہ تجارتی حجم ہے، اور وہ صنعتی قیمتی دھات کی مصنوعات کی تیاری اور فروخت کے ساتھ ساتھ قیمتی دھات کی مصنوعات بطور قیمتی پتھر، زیورات اور اثاثے فراہم کرنے میں کوئی کسر نہیں چھوڑ رہی ہے۔اس کے علاوہ، قیمتی دھاتوں سے متعلق ایک ماہر گروپ کے طور پر، جاپان اور بیرون ملک مختلف گروپ کمپنیاں مینوفیکچرنگ، سیلز اور ٹیکنالوجی کو مربوط کرتی ہیں، اور مصنوعات اور خدمات فراہم کرنے کے لیے مل کر کام کرتی ہیں۔2022 میں (مارچ 2023 تک)، گروپ کی کل آمدنی 680 بلین ین ہے اور اس کے 5,355 ملازمین ہیں۔