سوڈیم بیٹری اسٹیشن پر موٹر سائیکل کے بیٹری اسٹیشنوں کا منافع کیسے حاصل کیا جائے۔

گائیڈ: ترتیب میںسوڈیم آئن بیٹریوں کی توانائی کی کثافت کو بہتر بنانے اور سوڈیم آئن مصنوعات کو جلد از جلد مارکیٹ میں پہنچانے کے لیے، بائیک کی بیٹری بیلناکار سوڈیم آئن بیٹریوں کی توانائی کی کثافت کو 150Wh/Kg تک بڑھانے کے لیے نئے مثبت اور منفی قطبی مواد کا استعمال کرتی ہے، سائیکل استحکام جوہر

دو سال پہلے، ننگدے ٹائمز نے اپنی پہلی نسل کی سوڈیم آئن بیٹری جاری کی، اور سوڈیم بیٹریوں کی صنعت کاری کا دروازہ کھل گیا۔دو سال بعد، سوڈیم بیٹریاں نمایاں ہوئیں، اور مصنوعات آہستہ آہستہ انرجی سٹوریج، دو پہیوں والی گاڑیاں، اور مسافر کاروں جیسی مارکیٹیں متعارف کروا رہی ہیں۔

صنعتی ایپلی کیشنز نے ایکسلریشن کلیدوں کو پالیسی کیٹالیسس، سرمائے کی برکات، R&D میں کامیابیوں، اور صنعتی ترتیب سے الگ نہ ہونے کے لیے دبایا۔بیٹری نیٹ ورک کے نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، جولائی 2023 تک، 73 کمپنیاں متعلقہ شعبوں جیسے سوڈیم بیٹری مینوفیکچرنگ، مثبت الیکٹروڈ مواد، منفی مواد، الیکٹرولائٹس وغیرہ میں مضبوطی سے تعینات کی گئی ہیں، اور متعدد مصنوعات کی بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کرنے کی توقع ہے۔ 2023 میں۔ ایک ہی وقت میں ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت ، دارالحکومت کیپٹل، کیپٹل، کیپٹل، اور کیپٹل، گاپٹی، گاپٹی، گاپٹی، گاپٹی، گاپٹی، گاپیٹل، گاپیٹل، گاپٹی، گاپٹی، گاپٹی، گاپٹی، گاپیٹل، اور گاپیٹل۔مارکیٹ نے صنعتی چین کمپنیوں کا تعاقب کیا ہے۔بیٹری نیٹ ورک کے نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، 23 کمپنیوں نے فنانسنگ کے 70 راؤنڈ کیے ہیں۔آرڈر کو ایک کے بعد ایک اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے۔

حال ہی میں شینزین بائیک پاور بیٹری کمپنی لمیٹڈ کے ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ ڈائریکٹر این ویفینگ نے بیٹری نیٹ ورک کے ساتھ تبادلہ خیال کرتے ہوئے کہا کہ اس وقت اگرچہ چین لیتھیم آئن بیٹری بنانے والا ایک بڑا ملک ہے لیکن یہ صرف چین تک محدود ہے۔ لتیم وسائل کے مسئلے کی وجہ سے ایک نئی توانائی کی طاقت بننا۔اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ دنیا اور چین میں سوڈیم کے ذخائر بہت زیادہ ہیں، حالیہ برسوں میں سوڈیم بیٹری کی صنعت کی ترتیب آہستہ آہستہ گرم ہو گئی ہے۔ان میں سے، Bick بیٹریوں نے 2021 میں سوڈیم بجلی پر ابتدائی تحقیق شروع کر دی ہے۔

پیشگی ترتیب

بائیک بیٹری 2001 میں قائم کی گئی تھی۔ 20 سال سے زیادہ بارش کے بعد، یہ ہائی انرجی ڈینسٹی بیٹریوں کی ترقی کے لیے پرعزم ہے۔اس نے سوڈیم بیٹری ٹریکس کی تعیناتی میں برتری حاصل کی ہے۔

این ویفینگ کے مطابق، مادی ترتیب کے لحاظ سے، سوڈیم آئن بیٹریوں کی کم توانائی کی کثافت کے مسئلے پر غور کرتے ہوئے، بائیک کی بیٹری نے ابتدائی مرحلے میں قدرے زیادہ توانائی کی کثافت اور نسبتاً مکمل سپلائی چین کے ساتھ ایک تہہ نما آکسائیڈ مثبت قطب کا انتخاب کیا۔ سوڈیم برقی تحقیقمواد اور سخت کاربن منفی مواد اہم تکنیکی راستے ہیں۔

سوڈیم الیکٹرولائٹس کی ایک بڑی تعداد کے مطالعے کے بعد، یہ پتہ چلا ہے کہ تہہ نما آکسائیڈ سوڈیم الیکٹران الیکٹروڈ اور سخت کاربن منفی الیکٹروڈ کی صورت میں، مثبت اور منفی الیکٹروڈ اور الیکٹرولائٹس کا ضمنی رد عمل طویل مدتی گیس کی پیداوار کا مسئلہ پیدا کرتا ہے، خاص طور پر۔ بیٹری کا ہائی ٹمپریچر سائیکل گیس کی پیداوار کا رجحان دن بدن سنگین ہوتا جا رہا ہے، جو بیٹری کی سوجن اور گردشی کارکردگی میں کمی کا باعث بنے گا۔شدید حالتوں میں، بیٹری کی تھرمل حفاظت بھی بیٹری کا سبب بن سکتی ہے۔

ایک ویفینگ نے نشاندہی کی کہ نئی جھلی کے اضافے کی کم فلمی رکاوٹ مثبت اور منفی الیکٹروڈ اور الیکٹرولائٹ کے درمیان ضمنی ردعمل کو مؤثر طریقے سے الگ کرتی ہے، اور اعلی درجہ حرارت اور کم درجہ حرارت کی کارکردگی دونوں کو بہتر بنایا گیا ہے۔خاص طور پر، نیم ٹھوس الیکٹرولائٹس کا ظہور، مثبت اور منفی انٹرفیس کے استحکام کو بہتر بناتے ہوئے، بیٹری کے گیس کی پیداوار کے رجحان کو دباتا ہے، اور بیٹری کے اعلی درجہ حرارت سائیکل کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے اور اعلی درجہ حرارت کی گیس کی پیداوار کا مسئلہ۔ .

اتفاق سے، حال ہی میں چائنیز اکیڈمی آف سائنسز کے چنگ ڈاؤ انسٹی ٹیوٹ آف بائیولوجیکل انرجی اینڈ پروسیس کے ایک محقق ڈاکٹر ژاؤ جِنگ وین نے بھی 2023 سوڈیم بیٹری انڈسٹری ایکو سسٹم کانفرنس اور انٹرپرینیورئل سمٹ میں کہا کہ ٹھوس اسٹیٹائزیشن ایک بہترین حل ہے۔ سوڈیم آئن بیٹری کی جامع کارکردگی کو بہتر بنائیں۔سوڈیم آئن بیٹریوں کی مثالی شکل، حفاظتی زاویہ کے نقطہ نظر سے، سالوینٹس کو کم سے کم کرنا، ضمنی اثرات اور تھرمل گیس بررا کو روکنا ضروری ہے۔

سوڈیم آئن بیٹریوں کی توانائی کی کثافت کو بڑھانے اور سوڈیم آئن مصنوعات کو جلد از جلد مارکیٹ میں پہنچانے کے لیے، Bik بیٹری بیلناکار سوڈیم آئن بیٹریوں کی توانائی کی کثافت کو 150Wh/kg تک بڑھانے کے لیے نئے مثبت اور منفی قطبی مواد کا استعمال کرتی ہے۔ اچھا سائیکل استحکام ہے.

ایک Weifeng نے انکشاف کیا کہ بائیک کی بیٹریاں مزید مصنوعات کے ماڈلز، زیادہ توانائی کی کثافت، طویل سائیکل زندگی، بہتر حفاظتی کارکردگی، اور مارکیٹ میں سوڈیم بجلی کی مسلسل ترقی کو پورا کریں گی۔

مصنوعات کی منصوبہ بندی کے لحاظ سے، بِک بیٹری مستقبل میں کم لاگت اور اعلیٰ کارکردگی والی سوڈیم آئن بیٹریوں کی تحقیق اور ترقی کے لیے پرعزم رہے گی۔سوڈیم بجلی کے کارکردگی کے فوائد اور لاگت کے فائدہ کے مطابق، سوڈیم اپلائیڈ ایپلی کیشنز کی تقسیم کو مزید بہتر بنائیں، اور صارفین کو سستی مصنوعات فراہم کریں۔

مصنوعات کے اطلاق کے لحاظ سے، سوڈیم بجلی کی موجودہ مصنوعات کی کارکردگی کو مدنظر رکھتے ہوئے، Bik بیٹری کے ذریعہ تیار کردہ موجودہ مصنوعات بنیادی طور پر دو پہیوں والی گاڑیوں، کم رفتار گاڑیوں اور توانائی ذخیرہ کرنے کے شعبوں میں ہدایت کی جاتی ہیں۔

پرابلم

صنعت سے عام طور پر توقع کی جاتی ہے کہ سوڈیم آئن بیٹریوں کی صنعتی ترقی بھی 2025 کے بعد ہوگی۔ ایک ویفینگ کا یہ بھی ماننا ہے کہ چونکہ مادی مینوفیکچررز کے توسیعی دور میں عام طور پر تقریباً 1 سال لگتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ بیٹری مینوفیکچررز کی تحقیق اور ترقی اور اس کی جانچ ٹرمینل مارکیٹ، سوڈیم آئن بیٹری صنعت کاری کی صنعت کاری 2025 کے بعد ہو جائے گا.

ایک ویفینگ نے نشاندہی کی کہ سوڈیم آئن بیٹریوں کے بڑے پیمانے پر استعمال کے دوران، نامکمل سوڈیم آئن بیٹری انڈسٹری چین کے علاوہ، قیمت زیادہ ہے، حفاظت، توانائی کی کثافت، میگنیفیکیشن کی کارکردگی، سائیکل کی کارکردگی، سسٹم ڈیزائن کی دشواری، صنعتی سلسلہ اور صنعتی سلسلہ اور ری سائیکلنگ اور دیگر مسائل:

1. سیکورٹی: دھاتی لتیم کے مقابلے میں، دھاتی سوڈیم زیادہ جاندار ہے، لیکن عام طور پر یہ خیال کیا جاتا ہے کہ سوڈیم آئن بیٹریاں زیادہ محفوظ ہیں، اور میکانزم کو مزید مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے۔

2. توانائی کی کثافت: سوڈیم عناصر کے جوہری سلسلے کی بڑی تعداد کی وجہ سے، مادی گرام کی صلاحیت کم ہے۔دھاتی لیتھیم کی صلاحیت کے مقابلے میں، سوڈیم کی صلاحیت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے سوڈیم آئن بیٹری کی آؤٹ پٹ وولٹیج کم ہوتی ہے۔بیٹری کی توانائی کی کثافت کم ہے؛

3. میرڈیٹی کی کارکردگی: چونکہ سوڈیم آئنوں کا آئن رداس لتیم آئنوں سے زیادہ ہے، اس لیے ٹھوس مرحلے میں پھیلتے وقت یہ زیادہ مشکل ہوتا ہے۔اسی کرنٹ کے تحت، سوڈیم آئن بیٹری کی ضرب کارکردگی کا انحراف؛

4. گردش کی کارکردگی: سوڈیم آئن بیٹری کے چکر کے دوران ڈائنوٹل پیداوار، خاص طور پر بیٹری کے اعلی درجہ حرارت کے دوران گیس کی بڑی پیداوار کا مسئلہ، جس کی وجہ سے گردش کی کارکردگی کسٹمر کی ضروریات کو پورا نہیں کر پاتی ہے۔

5. سسٹم کے ڈیزائن میں دشواری: اس وقت، سوڈیم آئن بیٹریوں کے اعلی درجہ حرارت کی عمر بڑھنے کے بعد، صلاحیت میں کمی عام طور پر 1 ~ 2٪ ہے، جس کی وجہ سے بیٹری کی اصل صلاحیت اور ڈیزائن کی صلاحیت پوری طرح سے مماثل نہیں ہوسکتی ہے، جس کے نتیجے میں سسٹم ڈیزائن میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔

6. صنعتی سلسلہ اور ری سائیکلنگ: چونکہ دھاتی سوڈیم نمک عام طور پر پانی میں تحلیل ہوتا ہے، مستقبل میں سوڈیم عناصر کی بازیافت پر پہلے سے غور کرنے کی ضرورت ہے۔

اگرچہ سوڈیم پاور کی صنعت کاری کو اب بھی بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے، لیکن مستقبل میں پوری صنعت کی ترقی کی رفتار توقعات سے زیادہ ہو سکتی ہے۔حال ہی میں آئیوی اکنامک ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ریسرچ ڈیپارٹمنٹ کے جنرل مینیجر/چائنا بیٹری انڈسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ڈین وو ہوئی نے کہا کہ منصوبے کے مطابق اس سال کے آخر تک منصوبہ بند پیداواری صلاحیت 40GWh تک پہنچ جائے گی۔ اس سال کے آخر میں، اور 2025 تک، پوری صنعت کا منصوبہ 300GWh تک پہنچ جائے گا۔

منافع بخش

2022 کے آخر تک، سوڈیم بجلی کی سپلائی چین اب بھی بہت نامکمل تھی، تیاری کا عمل ابھی تک ناپختہ تھا، اور پیداواری سازوسامان کامل نہیں تھا، جس کے نتیجے میں سوڈیم بیٹریوں کے غیر اطمینان بخش پیداواری روابط تھے۔حال ہی میں، لتیم کاربونیٹ فیوچر اور اختیارات درج ہیں۔لتیم کاربونیٹ میں کمی کی وجہ سے لتیم بیٹری کی لاگت کی تاثیر میں واپسی ہوئی ہے۔سوڈیم بجلی کو لاگت کے لحاظ سے آئرن فاسفیٹ کی قیمت پر کوئی فائدہ نہیں ہے۔

"صلاحیت کی ترتیب کے لحاظ سے، لیتھیم آئن بیٹریوں کا پیمانہ تقریباً 1000GWh تک پہنچ گیا ہے۔اسی مدت میں، سوڈیم الیکٹرک میٹریل سپلائرز کی پیداواری صلاحیت صرف 2GWH سوڈیم آئن بیٹریوں کی پیداوار میں معاونت کر سکتی ہے۔مارکیٹ کی طلب کو سہارا دینا ناممکن ہے، اور لاگت کے مسائل بھی نیچے دھارے کے صارفین یا مارکیٹوں کو نئی سوڈیم ٹیکنالوجی کو آزمانے کے لیے تیار نہیں ہیں۔

مختلف دباؤ کے تحت، سوڈیم بیٹریاں ابھی تک معیشت کے لحاظ سے بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل نہیں کر پائی ہیں۔

مستقبل میں، سوڈیم بجلی کے ترقیاتی فائدہ اور یہاں تک کہ حقیقت پسندانہ منافع کو یقینی بنانے کے لیے، این ویفینگ نے تجویز کیا کہ اپ اسٹریم میٹریل سپلائرز، مڈ اسٹریم بیٹری مینوفیکچررز، اور قومی پالیسیوں کے نقطہ نظر سے:

اپ اسٹریم مواد فراہم کرنے والوں کے لحاظ سے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مواد کی پیداوار کے پیمانے کو بڑھایا جائے اور مواد کی پیداوار کی لاگت کو کم کیا جائے۔پیداواری پیمانے کو بڑھاتے ہوئے، اسے نیچے کی دھارے والی بیٹری فیکٹریوں کے لیے ایک بیچ اور بہترین خام مال فراہم کرنے کی بھی ضرورت ہے۔

مڈ اسٹریم بیٹری مینوفیکچررز کے لحاظ سے، بیٹری کی لاگت کو کم کرنے کے لیے ترجیحی کم لاگت والے مواد استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔مصنوعات کی اہلیت کی شرح کو بہتر بنانے کے لیے مصنوعات کی اہلیت کی شرح کو بہتر بنانا، اس طرح بیٹری کی لاگت کو کم کرنا؛

قومی پالیسی کے لحاظ سے، کیونکہ سوڈیم آئن بیٹری کی موجودہ سپلائی چین کمال کے دور میں ہے، سوڈیم آئن بیٹریوں کی مختصر مدت میں لاگت اب بھی بڑے پیمانے پر کمی کو حاصل نہیں کر سکتی۔سوڈیم آئن بیٹریوں کی مارکیٹ ایپلی کیشن۔

مذکورہ صنعتی چین کمپنیوں کی مشترکہ کوششوں سے سپلائی چین کو فروغ دیا جائے گا، اور پیداواری صلاحیت بڑھنا شروع ہو جائے گی۔ترسیل کے لحاظ سے، اس سال سوڈیم آئن بیٹریوں کی اصل ترسیل تقریباً 3gWh متوقع ہے۔مستقبل میں بہتری میں، یہ توقع کی جاتی ہے کہ سوڈیم آئن بیٹریوں کی اصل کھیپ 2030 تک 347GWh تک پہنچ جائے گی، جس کی اوسط مرکب ترقی کی شرح 97% ہوگی۔

نتیجہ: کچھ دن پہلے، میرے ملک کی 20 ملین نئی توانائی کی گاڑیاں آف لائن ہیں۔اس سال جنوری سے جولائی تک، میرے ملک کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت 4.526 ملین تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 41.7 فیصد کا اضافہ ہے، اور مارکیٹ شیئر 29 فیصد تک پہنچ گیا، جس میں سے 636,000 برآمد کیے گئے، جو کہ سال بہ سال اضافہ ہے۔ 1.5 بار؛میرے ملک میں بجلی کی بیٹریوں کی لوڈنگ کا کل حجم 184.4GWh تھا۔، مجموعی طور پر 37.3% سال بہ سال اضافہ ہوا، جس میں سے 67.1GWh برآمد کیا گیا۔

برسوں کی کاشت کے بعد، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کی رفتار ختم ہو گئی ہے، اور لیتھیم بیٹری کی صنعت کی ترقی نسبتاً پختہ ہو چکی ہے۔اس وقت سوڈیم بیٹریوں کی تحقیق اور ترقی کسی حد تک لیتھیم بیٹریوں کے کندھوں پر ہے۔آپ اسے حاصل کر سکتے ہیں.درخت لگانے کا بہترین وقت دس سال پہلے کا ہے، اس کے بعد اب بیٹری ایئر آؤٹ لیٹ کا نیا دور آیا ہے۔وہ لوگ جو سب سے پہلے تعینات ہوتے ہیں اور مسلسل اختراع پر اصرار کرتے ہیں جب سوڈیم بیٹریوں کی "بہار" آتی ہے تو وہ مرکزی کردار بن سکتے ہیں۔یہ دیکھنے کے قابل ہے کہ آیا یہ اوپر جا سکتا ہے۔