17 اگست کو، EU بیٹری کے نئے ضابطے "بیٹری اور ویسٹ بیٹری ریگولیشنز" (EU No. 2023/1542، اس کے بعد کہا جائے گا: نیا بیٹری قانون) 18 فروری 2024 کو باضابطہ طور پر نافذ اور نافذ کیا جائے گا۔
نئے بیٹری قانون کے اجراء کے مقصد کے بارے میں، یورپی کمیشن نے پہلے کہا تھا: "بیٹری کی اسٹریٹجک اہمیت کو دیکھتے ہوئے، تمام متعلقہ آپریٹرز کے لیے قانونی یقین فراہم کریں اور بیٹری مارکیٹ میں امتیازی سلوک، تجارتی رکاوٹوں اور بگاڑ سے بچیں۔پائیداری، کارکردگی، سیکورٹی، جمع کرنے، ری سائیکلنگ، اور دوسرے استعمال کے ثانوی استعمال کے اصولوں کے ساتھ ساتھ اختتامی صارفین اور اقتصادی آپریٹرز کے لیے بیٹری کی معلومات کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہیں۔بیٹری کے پورے لائف سائیکل سے نمٹنے کے لیے ایک متحد ریگولیٹری فریم ورک قائم کرنا ضروری ہے۔"
بیٹری کا نیا طریقہ بیٹری کی تمام اقسام کے لیے موزوں ہے، یعنی اسے بیٹری کے ڈیزائن کے مطابق پانچ زمروں میں تقسیم کیا گیا ہے: پورٹیبل بیٹری، ایل ایم ٹی بیٹری (لائٹ ٹرانسپورٹ ٹول بیٹری لائٹ مینز آف ٹرانسپورٹ بیٹری)، ایس ایل آئی بیٹری (اسٹارٹ) ، روشنی اور اگنیشن اگنیشن بیٹری اسٹارٹنگ، لائٹنگ اور اگنیشن بیٹری، انڈسٹریل بیٹری اور الیکٹرک وہیکل بیٹری اس کے علاوہ، بیٹری یونٹ/ماڈیول جو اسمبل نہیں کیا گیا ہے لیکن اسے اصل میں مارکیٹ میں رکھا گیا ہے وہ بھی بل کی کنٹرول رینج میں شامل ہے۔ .
بیٹری کا نیا طریقہ EU مارکیٹ میں تمام قسم کی بیٹریوں (سوائے فوجی، ایرو اسپیس، اور جوہری توانائی کی بیٹریوں کے) کے لیے لازمی تقاضوں کو آگے بڑھاتا ہے۔ان تقاضوں میں پائیداری اور تحفظ، لیبل، معلومات، مستعدی، بیٹری پاسپورٹ، بیٹری کو ضائع کرنے کا انتظام وغیرہ شامل ہیں۔ ایک ہی وقت میں، بیٹری کا نیا طریقہ بیٹریوں اور بیٹری مصنوعات کے مینوفیکچررز، درآمد کنندگان، اور تقسیم کاروں کی ذمہ داریوں اور ذمہ داریوں کی وضاحت کرتا ہے۔ ، اور تعمیل کی تشخیص کے طریقہ کار اور مارکیٹ کی نگرانی کے تقاضوں کو قائم کرتا ہے۔
پروڈیوسر کی ذمہ داری میں توسیع: بیٹری کے نئے طریقہ کار کے لیے بیٹری بنانے والے کو بیٹری کی مکمل زندگی کی ذمہ داری کو پیداواری مرحلے سے باہر برداشت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، بشمول چھوڑی ہوئی بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور پروسیسنگ۔پروڈیوسرز کو فضلہ بیٹریوں کو جمع کرنے، پروسیسنگ اور ری سائیکلنگ کی لاگت برداشت کرنے کی ضرورت ہے، اور صارفین اور پروسیسنگ آپریٹرز کو متعلقہ معلومات فراہم کرنا ہوں گی۔
بیٹری کیو آر کوڈز اور ڈیجیٹل پاسپورٹ فراہم کرنے کے لیے، بیٹری کے نئے طریقے نے بیٹری لیبل اور معلومات کے افشاء کے تقاضوں کے ساتھ ساتھ بیٹری ڈیجیٹل پاسپورٹ اور کیو آر کوڈ کے تقاضے بھی متعارف کرائے ہیں۔ری سائیکلنگ مواد اور دیگر معلومات۔1 جولائی 2024 سے، کم از کم بیٹری بنانے والے کی معلومات، بیٹری ماڈل، خام مال (بشمول قابل تجدید پرزہ جات)، کل کاربن فوٹ پرنٹس، کاربن فوٹ کاربن فوٹ پرنٹس، تھرڈ پارٹی سرٹیفیکیشن رپورٹس، لنکس جو کاربن فوٹ پرنٹس دکھا سکتے ہیں، وغیرہ۔ 2026 سے، تمام نئی خریدی گئی الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں، ہلکی نقل و حمل کی بیٹریاں اور بڑی صنعتی بیٹریاں، ایک واحد بیٹری 2kWh یا اس سے زیادہ ہے، EU مارکیٹ میں داخل ہونے کے لیے بیٹری پاسپورٹ کا ہونا ضروری ہے۔
بیٹری کا نیا قانون مختلف قسم کی ویسٹ بیٹریوں کی بازیابی کے معیارات اور آپریشن کے تقاضوں کو متعین کرتا ہے۔ریسائیکلنگ کا ہدف وسائل کے ضیاع کو کم کرنے کے لیے ایک مخصوص ریکوری ریٹ اور مادی بحالی کے ہدف کو ایک مخصوص وقت کے اندر حاصل کرنے کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔بیٹری کا نیا ضابطہ واضح ہے۔31 دسمبر 2025 سے پہلے، ری سائیکلنگ اور استعمال کو کم از کم بحالی کی کارکردگی کے اہداف تک پہنچنا چاہیے: (A) اوسط وزن پر حساب لگائیں، اور لیڈ ایسڈ بیٹری کا 75% ری سائیکل کریں؛بحالی کی شرح 65٪ تک پہنچ جاتی ہے؛(C) اوسط وزن کا حساب لگائیں، نکل کیڈیمیم بیٹریوں کی بازیابی کی شرح 80% تک پہنچ جاتی ہے۔(D) دیگر فضلہ بیٹریوں کے اوسط وزن کا حساب لگائیں، اور ریکوری کی شرح 50% تک پہنچ جاتی ہے۔2. 31 دسمبر 2030 سے پہلے، ری سائیکلنگ اور استعمال کو کم از کم درج ذیل ری سائیکلنگ کی کارکردگی کے اہداف تک پہنچنا چاہیے: (a) اوسط وزن کا حساب لگائیں اور لیڈ ایسڈ بیٹری کا 80% ری سائیکل کریں؛%
مادی ری سائیکلنگ کے اہداف کے لحاظ سے، بیٹری کا نیا طریقہ واضح ہے۔31 دسمبر 2027 سے پہلے، تمام ری سائیکل کو کم از کم مندرجہ ذیل مواد کی بازیابی کے اہداف تک پہنچنا چاہیے: (A) کوبالٹ 90% ہے؛c) سیسہ کا مواد 90% ہے۔(D) لتیم 50% ہے۔(E) نکل کا مواد 90% ہے۔2. 31 دسمبر 2031 سے پہلے، تمام ری سائیکلوں کو کم از کم مندرجہ ذیل مواد کی ری سائیکلنگ کے اہداف تک پہنچنا چاہیے: (A) کوبالٹ کا مواد 95% ہے؛(b) 95% تانبا؛) لیتھیم 80% ہے۔(E) نکل کا مواد 95% ہے۔
ماحول اور صحت پر اس کے اثرات کو کم کرنے کے لیے بیٹریوں میں مرکری، کیڈمیم اور لیڈ جیسے نقصان دہ مادوں کے مواد کو محدود کریں۔مثال کے طور پر، بیٹری کا نیا طریقہ واضح ہے کہ چاہے اسے برقی آلات، ہلکی نقل و حمل، یا دیگر گاڑیوں کے لیے استعمال کیا جائے، بیٹری کا وزن میٹر میں پارے کے مواد (مرکری میٹل سے ظاہر ہوتا ہے) کے لحاظ سے 0.0005% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔پورٹ ایبل بیٹریوں میں کیڈیمیم کا مواد وزن میٹر کے مطابق 0.002% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے (جس کی نمائندگی دھاتی کیڈیمیم کے ذریعے کی جاتی ہے)18 اگست 2024 سے، پورٹیبل بیٹریوں کا لیڈ مواد (آلہ میں ہو یا نہ ہو) 0.01% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے (جس کی نمائندگی دھاتی لیڈ کے ذریعے کی جاتی ہے)، لیکن 18 اگست 2028 سے پہلے، یہ حد پورٹیبل زنک - فروٹ بیٹری پر لاگو نہیں ہوتی۔ .
پوسٹ ٹائم: اگست 31-2023