ایشیائی بیٹری نئی توانائی کی صنعت میں سپلائی چین مارکیٹ کی موجودہ صورتحال اور مستقبل کے رجحانات

2023 میں، چین کی بیٹری کی نئی توانائی کی صنعت نے اپ اسٹریم منرل مائننگ، مڈ اسٹریم بیٹری میٹریل پروڈکشن اور بیٹری مینوفیکچرنگ سے لے کر نئی انرجی گاڑیوں، انرجی اسٹوریج اور کنزیومر بیٹریوں تک ایک مکمل صنعتی سلسلہ تشکیل دیا ہے۔اس نے مارکیٹ کے سائز اور تکنیکی سطح میں مسلسل نمایاں فوائد قائم کیے ہیں، اور بیٹری کی نئی توانائی کی صنعت کی تیز رفتار ترقی کو فروغ دینا جاری رکھا ہے۔
پاور بیٹریوں کے حوالے سے، "چین کی نئی انرجی وہیکل پاور بیٹری انڈسٹری کی ترقی پر وائٹ پیپر (2024)" کے مطابق مشترکہ طور پر تحقیقی اداروں ای وی ٹینک، آئیوی اکنامک ریسرچ انسٹی ٹیوٹ، اور چائنا بیٹری انڈسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی طرف سے جاری کیا گیا، عالمی پاور بیٹری۔ شپمنٹ کا حجم 2023 میں 865.2GWh تک پہنچ گیا، جو کہ سال بہ سال 26.5 فیصد کا اضافہ ہے۔توقع ہے کہ 2030 تک، عالمی پاور بیٹری کی ترسیل کا حجم 3368.8GWh تک پہنچ جائے گا، جو کہ 2023 کے مقابلے میں تقریباً تین گنا بڑھ جائے گا۔
توانائی ذخیرہ کرنے کے معاملے میں، نیشنل انرجی ایڈمنسٹریشن کے اعداد و شمار کے مطابق، 2023 میں نئی ​​نصب شدہ صلاحیت تقریباً 22.6 ملین کلو واٹ/48.7 ملین کلو واٹ گھنٹے تھی، جو 2022 کے آخر کے مقابلے میں 260 فیصد زیادہ ہے اور نصب ہونے سے تقریباً 10 گنا زیادہ ہے۔ 13ویں پانچ سالہ منصوبے کے اختتام پر صلاحیت۔اس کے علاوہ، بہت سے علاقے 11 صوبوں (علاقوں) میں 10 لاکھ کلو واٹ سے زیادہ کی نصب صلاحیت کے ساتھ نئی توانائی ذخیرہ کرنے کی ترقی کو تیز کر رہے ہیں۔14 ویں پانچ سالہ منصوبے کے بعد سے، نئی توانائی ذخیرہ کرنے کی تنصیب کی صلاحیت کے اضافے نے 100 بلین یوآن سے زیادہ کی اقتصادی سرمایہ کاری کو براہ راست آگے بڑھایا ہے، جس سے صنعتی سلسلہ کے اوپر اور نیچے کی طرف مزید توسیع ہوئی ہے، اور چین کی اقتصادی ترقی کے لیے ایک نئی محرک قوت بن گئی ہے۔
نئی انرجی گاڑیوں کے حوالے سے، ای وی ٹینک کے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ نئی انرجی گاڑیوں کی عالمی فروخت 2023 میں 14.653 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 35.4 فیصد کا اضافہ ہے۔ان میں سے، چین میں توانائی کی نئی گاڑیوں کی فروخت 9.495 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ عالمی فروخت کا 64.8 فیصد ہے۔ای وی ٹینک نے پیش گوئی کی ہے کہ 2024 میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی عالمی فروخت 18.3 ملین تک پہنچ جائے گی، جن میں سے 11.8 ملین چین میں فروخت ہوں گی، اور 2030 تک عالمی سطح پر 47 ملین فروخت ہوں گی۔
EVTank کے اعداد و شمار کے مطابق، 2023 میں، بڑی عالمی پاور بیٹری کمپنیوں کے مسابقتی منظر نامے کی بنیاد پر، CATL 300GWh سے زیادہ کی کھیپ کے حجم کے ساتھ، 35.7% کے عالمی مارکیٹ شیئر کے ساتھ پہلے نمبر پر ہے۔BYD 14.2% کے عالمی مارکیٹ شیئر کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے، اس کے بعد جنوبی کوریا کی کمپنی LGES، جس کا عالمی مارکیٹ شیئر 12.1% ہے۔توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹریوں کی ترسیل کے حجم کے لحاظ سے، CATL 34.8% کے مارکیٹ شیئر کے ساتھ دنیا میں پہلے نمبر پر ہے، اس کے بعد BYD اور Yiwei Lithium Energy ہے۔2023 میں ٹاپ دس عالمی شپنگ کمپنیوں میں، Ruipu Lanjun، Xiamen Haichen، China Innovation Airlines، Samsung SDI، Guoxuan High tech، LGES، اور Penghui Energy بھی شامل ہیں۔
اگرچہ چین نے بیٹری اور نئی توانائی کی صنعت میں متاثر کن نتائج کا ایک سلسلہ حاصل کیا ہے، ہمیں صنعت کی ترقی کو درپیش مختلف چیلنجوں کو بھی تسلیم کرنے کی ضرورت ہے۔پچھلے سال میں، نئی انرجی گاڑیوں کے لیے قومی سبسڈی میں کمی اور آٹو موٹیو انڈسٹری میں قیمتوں کی جنگ جیسے عوامل کی وجہ سے، نئی انرجی گاڑیوں کی ڈاون اسٹریم ڈیمانڈ کی شرح میں کمی آئی ہے۔لیتھیم کاربونیٹ کی قیمت بھی 2023 کے آغاز میں 500000 یوآن/ٹن سے کم ہو کر سال کے آخر میں تقریباً 100000 یوآن/ٹن پر آگئی ہے، جو شدید اتار چڑھاؤ کا رجحان ظاہر کرتا ہے۔لیتھیم بیٹری کی صنعت اپ اسٹریم منرلز سے لے کر وسط اسٹریم میٹریلز اور ڈاون اسٹریم بیٹریوں تک ساختی اضافی حالت میں ہے۔